Yokey এর এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম

এটি একটি ম্যানুয়াল বা ইলেকট্রনিক এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম হোক না কেন, সুবিধাগুলি গাড়ির রাইডকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে। এয়ার সাসপেনশনের কিছু সুবিধা দেখে নিন:

রাস্তায় আওয়াজ, কঠোরতা এবং কম্পন হ্রাসের কারণে চালকের আরও আরাম যা চালকের অস্বস্তি এবং ক্লান্তির কারণ হতে পারে

হেভি-ডিউটি ​​ড্রাইভিংয়ের কঠোরতা এবং কম্পনের কারণে সাসপেনশন সিস্টেমে কম পরিধান এবং টিয়ার

ট্রেলারগুলি এয়ার সাসপেনশনের সাথে দীর্ঘস্থায়ী হয় কারণ সিস্টেমের উপাদানগুলি ততটা কম্পন গ্রহণ করে না

এয়ার সাসপেনশন ছোট হুইলবেস ট্রাকের প্রবণতা হ্রাস করে যখন যানবাহন খালি থাকে তখন রুক্ষ রাস্তা এবং ভূখণ্ডের উপর বাউন্স করে

এয়ার সাসপেনশন লোডের ওজন এবং গাড়ির গতির উপর ভিত্তি করে রাইডের উচ্চতা উন্নত করে

রাস্তার উপরিভাগে এয়ার সাসপেনশন ভালোভাবে মানানসই হওয়ার কারণে উচ্চ কোণার গতি

এয়ার সাসপেনশন ট্রাক এবং ট্রেলারের পরিবহন ক্ষমতা বাড়ায় একটি ভালো গ্রিপ প্রদান করে যা পুরো সাসপেনশনকে লেভেল করে। একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমও অনুভূতির জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যাতে ড্রাইভাররা হাইওয়ে ক্রুজিংয়ের জন্য একটি নরম অনুভূতি বা আরও চাহিদাযুক্ত রাস্তায় উন্নত পরিচালনার জন্য একটি কঠিন রাইডের মধ্যে বেছে নিতে পারে।

ভারী ভার বহনের ক্ষেত্রে, এয়ার সাসপেনশন আরও সামঞ্জস্য দেয় এবং সমস্ত চাকা সমান রাখে। এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম ট্রাককে একপাশে সমান রাখে, বিশেষ করে এমন ক্ষেত্রে যেখানে কার্গো সমতল করা কঠিন। এর ফলে কোণ এবং বক্ররেখা বাঁকানোর সময় বডি রোল কমে যায়।

এয়ার সাসপেনশনের প্রকারভেদ

1.বেলো টাইপ এয়ার সাসপেনশন (বসন্ত)

এই ধরনের এয়ার স্প্রিং রাবার বেলোর সমন্বয়ে বৃত্তাকার অংশে তৈরি করা হয় যাতে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য দুটি কনভল্যুশন থাকে, যেমনটি চিত্রে দেখানো হয়েছে। এটি প্রচলিত কয়েল স্প্রিংকে প্রতিস্থাপন করে এবং সাধারণত এয়ার সাসপেনশন সেটআপে ব্যবহৃত হয়।

2.পিস্টন টাইপ এয়ার সাসপেনশন (বসন্ত)

এই সিস্টেমে, একটি উল্টানো ড্রামের মতো একটি ধাতব-এয়ার কন্টেইনার ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি স্লাইডিং পিস্টন নীচের উইশবোনের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন একটি নমনীয় ডায়াফ্রাম একটি শক্ত সীলমোহর নিশ্চিত করে। ডায়াফ্রামটি তার বাইরের পরিধিতে ড্রামের ঠোঁটের সাথে এবং পিস্টনের কেন্দ্রে সংযুক্ত থাকে, যেমন চিত্রে দেখানো হয়েছে।

3. দীর্ঘায়িত বেলো এয়ার সাসপেনশন

পিছনের অ্যাক্সেল প্রয়োগের জন্য, প্রায় আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি এবং অর্ধবৃত্তাকার প্রান্ত সহ দীর্ঘায়িত বেলো ব্যবহার করা হয়, সাধারণত দুটি কনভলিউশন থাকে। এই বেলোগুলি পিছনের অ্যাক্সেল এবং গাড়ির ফ্রেমের মধ্যে সাজানো হয় এবং দক্ষ সাসপেনশন কাজের জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক এবং থ্রাস্ট সহ্য করার জন্য ব্যাসার্ধের রড দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।